ขอความสุขสวัสดีจงมีแด่ชาวหมากฮอสทุกท่าน
วันพฤหัสบดีที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2559
วันศุกร์ที่ 4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559
วันอาทิตย์ที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2559
โพล...จริงหรือไม่?
ผลการสำรวจการใช้โซเชียลทุกๆช่องทาง พบว่า วันอาทิตย์และวันนักขัตฤกษ์จะเป็นวันที่มีผู้ใช้น้อยที่สุด รองมาก็เป็นวันเสาร์ ...ส่วนวันจันทร์-ศุกร์ มีการใช้งานมาก...เนื่องจากว่าวันหยุดถ้าเล่นแล้วจะโดนสามีหรือภริยาฉะเอา..จึงต้องเล่นวันธรรมดา อยู่กันคนละที่..จริงหรือเท็จ ต้อง ซตพ
วันศุกร์ที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2559
ผลหมากฮอส กฟภ.โอเพ่น ครั้งที่ 19/2559
พอไม่เห็นชื่อเซียนรุตแชมป์ปีที่แล้ว ทำเอาขาดสีสันความเร้าใจไปเยอะเลย ถ้าเซียนรุตมา อันดับต่างๆน่าจะเปลี่ยนไปมาก ตี๋เสาชิงช้าอาจร่วงในรอบ 8 คน แทนที่จะได้ไปถึงรอบชิง...ทีมบินไทยก็ไม่รู้บินไปที่ไหนแล้ว..เซียนเก่าเล่ายี่ห้อที่ผลุบๆโผล่ๆมาในช่วงปีสองปีที่ผ่านมา ก็หายไปอีก..ตัวเด่นๆของเชียงใหม่ที่เคยแข่งหลายครั้งก็หาย..แต่ก็ยังดีที่มีมือใหม่ๆโผล่มาให้เห็นผลงานบ้าง
แข่งขันก็ ดวง+ฝีมือ เช่นเดิมครับ แต่ช่วงหลังๆนี้ระบบพาไปด้วย น้อยรอบมันพลิกง่าย และเวลาพลาดที วูบไปไกลเลย ปีนี้แจ็คพ็อทไปลงที่หนุ่มเทพฯ.. ปีที่แล้วทำผลงานไว้เยี่ยม ปีนี้ผมก็ลุ้นว่าจะมีลุ้นแชมป์มั้ย ช่วงแรกๆก็ยังเห็นนำดีๆไปได้สวย มาพลาดรอบ 6 นี่จบเลย วูบลงจากรอบ 5 สิบกว่าอันดับ ...เรื่องกติกาคงไม่ต้องพูดซ้ำอีก คงรู้กันดีว่า ผมไม่เห็นด้วย
ยิ่งตี๋ไปชิงกับเซียนดำ ราคาต่อรองเท่าจิ้งจอกสยามได้แชมป์ แต่เป็นจิ้งจอกไม่ออก เป็นจิ้งจกไปก่อน เจอเซียนดำทุบจนติดข้างฝา อิอิ..ไฟฟ้าครั้งที่ 11 ตี๋ก็ชิงกับเซียนดำ ก็เละพอๆกะครั้งนี้..เซียนใช้ก็กลับกลายเป็นขิงยิ่งแก่ยิ่งเผ็ด ปีหลังๆนี้กลับผลงานดีกว่าไฟฟ้าครั้งที่ 11, 13
หมวกแดงก็ยังชิวๆ ได้รางวัลติดกระเป๋าก้อนโตพอสมควรทุกปี ดูสมพงษ์กับรายการนี้ แต่ไม่ถูกโฉลกกับรายการสนามหลวง
คู่หูคู่ฮา เซียนป๋อง กับฤาษีเล็บยาว นี่ก็ผลัดกันสร้างความเจ็บแสบให้เซียนๆได้ทุกปี ...หลายๆคนคิดจะแจกไข่ให้คู่นี้ แต่กลับแจกไข่ไม่สำเร็จ
ถ้าเซียนเก่าเซียนใหม่ลงกันเต็มสูบจริงๆ ผมว่าน่าจะติด 4 8 16 ได้พอๆกัน ครึ่งๆ ..มือใหม่จะแทนที่เซียนเก่าได้มั้ย แทนได้ไม่กี่คนที่เด่นๆ นอกนั้นแล้วมีสิทธิ์ร่วงได้..ตายาวกับปณิธินี่ก็ยังเบียดเข้า 8 คนไม่ค่อยจะสำเร็จ ถ้าเทียบผลงานกับเซียนเก่าก็ยังเป็นรองเซียนเก่า
แค่นี้ก่อนครับ ไว้ค่อยมาอัพเดทต่อ หลังนี้ผมไม่ได้เข้าวงการ ไม่ได้ไปดูข้างสนาม เลยบรรยายได้เท่าที่พอเห็น
************************************************************
ผลการแข่งขัน 8 อันดับแรก
ชนะเลิศ วิโรจน์ นิ่มประพฤติ (เซียนดำ)
รองชนะเลิศ ชัยยุทธ โล่งจิตต์ (ตี๋เสาชิงช้า)
อันดับ 3 เจษฎา รุ่งโรจน์สกุลชัย (เซียนโบ้ ขั้นเทพ)
อันดับ 4 สุทัศน์ พรรณนา (หมวกแดง)
อันดับ 5 จิรกิต ทวีศักดิ์เจริญผล (นิค ขั้นเทพ)
อันดับ 6 ณัฐวุฒิ อุภิริ (เซียนอุ)
อันดับ 7 ใช้ แซ่ฮ้อ (พญาอินทรี)
อันดับ 8 จตุพล นวลงาม (สิงห์ม่วนซื่น)
เที่ยวนี้มีค่ายใหม่ครับ ค่ายโปรขั้นเทพ ...งานนี้ผลออกมา "ขั้นบันได" เป็นฝ่ายชนะ อิอิ ขั้นบันไดฝึกวิทยายุทธมาด้วยการนั่งอยู่ข้างบันไดและค่อยๆไต่เต้าปีนบันไดไปทีละขั้น จนกว่าจะถึงขั้นสูงสุด...ขั้นเทพฝึกวิทยายุทธอยู่หน้าคอมและมือถือ ใช้ลิฟท์ขึ้นไปจนถึงขั้นสูงสุด ...อุปสรรคก็มีทั้งสองฝ่ายครับ ขั้นบันไดบางทีก็เหนื่อยขึ้นบันไดไม่ไหว บางทีก็สะดุดตกบันได...ขั้นเทพ บางทีก็ลิฟท์ค้าง รอลิฟท์นาน จะกดลิฟท์ขึ้น เผลอเข้าลิฟท์ลง...ใครไวก็ถึงยอดก่อน อิอิ
แข่งขันก็ ดวง+ฝีมือ เช่นเดิมครับ แต่ช่วงหลังๆนี้ระบบพาไปด้วย น้อยรอบมันพลิกง่าย และเวลาพลาดที วูบไปไกลเลย ปีนี้แจ็คพ็อทไปลงที่หนุ่มเทพฯ.. ปีที่แล้วทำผลงานไว้เยี่ยม ปีนี้ผมก็ลุ้นว่าจะมีลุ้นแชมป์มั้ย ช่วงแรกๆก็ยังเห็นนำดีๆไปได้สวย มาพลาดรอบ 6 นี่จบเลย วูบลงจากรอบ 5 สิบกว่าอันดับ ...เรื่องกติกาคงไม่ต้องพูดซ้ำอีก คงรู้กันดีว่า ผมไม่เห็นด้วย
ยิ่งตี๋ไปชิงกับเซียนดำ ราคาต่อรองเท่าจิ้งจอกสยามได้แชมป์ แต่เป็นจิ้งจอกไม่ออก เป็นจิ้งจกไปก่อน เจอเซียนดำทุบจนติดข้างฝา อิอิ..ไฟฟ้าครั้งที่ 11 ตี๋ก็ชิงกับเซียนดำ ก็เละพอๆกะครั้งนี้..เซียนใช้ก็กลับกลายเป็นขิงยิ่งแก่ยิ่งเผ็ด ปีหลังๆนี้กลับผลงานดีกว่าไฟฟ้าครั้งที่ 11, 13
หมวกแดงก็ยังชิวๆ ได้รางวัลติดกระเป๋าก้อนโตพอสมควรทุกปี ดูสมพงษ์กับรายการนี้ แต่ไม่ถูกโฉลกกับรายการสนามหลวง
คู่หูคู่ฮา เซียนป๋อง กับฤาษีเล็บยาว นี่ก็ผลัดกันสร้างความเจ็บแสบให้เซียนๆได้ทุกปี ...หลายๆคนคิดจะแจกไข่ให้คู่นี้ แต่กลับแจกไข่ไม่สำเร็จ
ถ้าเซียนเก่าเซียนใหม่ลงกันเต็มสูบจริงๆ ผมว่าน่าจะติด 4 8 16 ได้พอๆกัน ครึ่งๆ ..มือใหม่จะแทนที่เซียนเก่าได้มั้ย แทนได้ไม่กี่คนที่เด่นๆ นอกนั้นแล้วมีสิทธิ์ร่วงได้..ตายาวกับปณิธินี่ก็ยังเบียดเข้า 8 คนไม่ค่อยจะสำเร็จ ถ้าเทียบผลงานกับเซียนเก่าก็ยังเป็นรองเซียนเก่า
แค่นี้ก่อนครับ ไว้ค่อยมาอัพเดทต่อ หลังนี้ผมไม่ได้เข้าวงการ ไม่ได้ไปดูข้างสนาม เลยบรรยายได้เท่าที่พอเห็น
************************************************************
ผลการแข่งขัน 8 อันดับแรก
ชนะเลิศ วิโรจน์ นิ่มประพฤติ (เซียนดำ)
รองชนะเลิศ ชัยยุทธ โล่งจิตต์ (ตี๋เสาชิงช้า)
อันดับ 3 เจษฎา รุ่งโรจน์สกุลชัย (เซียนโบ้ ขั้นเทพ)
อันดับ 4 สุทัศน์ พรรณนา (หมวกแดง)
อันดับ 5 จิรกิต ทวีศักดิ์เจริญผล (นิค ขั้นเทพ)
อันดับ 6 ณัฐวุฒิ อุภิริ (เซียนอุ)
อันดับ 7 ใช้ แซ่ฮ้อ (พญาอินทรี)
อันดับ 8 จตุพล นวลงาม (สิงห์ม่วนซื่น)
เที่ยวนี้มีค่ายใหม่ครับ ค่ายโปรขั้นเทพ ...งานนี้ผลออกมา "ขั้นบันได" เป็นฝ่ายชนะ อิอิ ขั้นบันไดฝึกวิทยายุทธมาด้วยการนั่งอยู่ข้างบันไดและค่อยๆไต่เต้าปีนบันไดไปทีละขั้น จนกว่าจะถึงขั้นสูงสุด...ขั้นเทพฝึกวิทยายุทธอยู่หน้าคอมและมือถือ ใช้ลิฟท์ขึ้นไปจนถึงขั้นสูงสุด ...อุปสรรคก็มีทั้งสองฝ่ายครับ ขั้นบันไดบางทีก็เหนื่อยขึ้นบันไดไม่ไหว บางทีก็สะดุดตกบันได...ขั้นเทพ บางทีก็ลิฟท์ค้าง รอลิฟท์นาน จะกดลิฟท์ขึ้น เผลอเข้าลิฟท์ลง...ใครไวก็ถึงยอดก่อน อิอิ
วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2559
วิ่งอีกซักงาน
ไปร่วมงานวิ่ง 12 Aug half marathon 2016 มาครับ... คลิปนาทีที่ 3.12 - 3.16
https://www.youtube.com/watch?v=ZYrINN8s7EA&feature=youtu.be
เครดิตภาพนี้ : FB join run
https://www.youtube.com/watch?v=ZYrINN8s7EA&feature=youtu.be
เครดิตภาพนี้ : FB join run
วันจันทร์ที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2559
ว่างๆก็ลงสนาม (ถ้าขยันตื่นเช้า)
แว่บไปงานวิ่งที่จุฬา เส้นทางหนุกหนานดีครับ พอมาถึงประตูหน้าสระน้ำจุฬาก็ให้วิ่งเลี้ยวเข้าไป นึกว่าจะให้วิ่งรอบสระน้ำ ที่แท้ให้วิ่งยาวไปจนสุดรั้วด้านหลังเลย พอกลับออกมาก็ให้ลงอุโมงค์ข้ามถนนไปยังฝั่งตรงข้าม คราวนี้ให้วิ่งเข้าไปในสนามกีฬาอีก กลับออกมาก็ลอดอุโมงค์ข้ามมาฝั่งเดิม แล้วพอไปถึงเกือบๆ กม.ที่ 8 นึกว่าจะให้วิ่งเลี้ยวกลับ.. ผิดคาด.. เป็นให้ขึ้นสะพานลอยกลับตัว..งานแรกเลยที่มีลงอุโมงค์ด้วย ขึ้นสะพานลอยด้วย อิอิ
เครดิตภาพ(4 ภาพล่าง) จาก FB indyrun ...FB 83snap ... shutterrunning.com...FB สร้างภาพรันนิ่ง makephotorunning
***************************************************************
ส่วนนี่เป็นภาพวิ่งตอนช่วงตรุษจีน
เครดิตภาพ forrunnersmag.com
***************************************************
เครดิตภาพ(4 ภาพล่าง) จาก FB indyrun ...FB 83snap ... shutterrunning.com...FB สร้างภาพรันนิ่ง makephotorunning
***************************************************************
ส่วนนี่เป็นภาพวิ่งตอนช่วงตรุษจีน
เครดิตภาพ forrunnersmag.com
***************************************************
วันอาทิตย์ที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2559
วิ่งเปลี่ยนชีวิต
คลิปแรกข้ามปีแล้ว (วันแข่งขันวิ่งผ่านไปแล้ว) ดูเพลินๆ ขำๆ
การวิ่ง..เปลี่ยนชีวิตคุณได้
คลิปที่สอง ยาวหน่อย 28 นาทีเศษ
วิ่งเปิดโลก
การวิ่ง..เปลี่ยนชีวิตคุณได้
คลิปที่สอง ยาวหน่อย 28 นาทีเศษ
วิ่งเปิดโลก
วันอังคารที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2559
วิธีข้ามถนนแบบปลอดภัยที่สุด
วิธีข้ามถนนแบบปลอดภัยที่สุด
-หลีกเลี่ยงการข้ามถนน เปลี่ยนไปใช้สะพานลอยแทน ถ้ามีสะพานลอยอยู่ใกล้ๆ
-เสื้อผ้าหากเป็นชุดสีมืด เช่น สีดำ ยิ่งต้องระวังเป็นพิเศษ โดยเฉพาะการข้ามถนนในยามค่ำคืนหรือเช้ามืด
-หลีกเลี่ยงกระโปรงยาวขาแคบหรืออะไรก็ตามที่ทำให้ก้าวขาได้จำกัดและไม่สะดวก
-หลีกเลี่ยงรองเท้าที่พื้นลื่นหรืออาจพลิกง่าย รองเท้าส้นสูง รองเท้าแตะหรือรองเท้าผู้หญิงแบบที่เป็นสายๆเส้นๆ แค่ไม่กี่เส้น เพราะสายมักจะหลุดหรือขาดให้เห็นบ่อยๆ
-ก่อนก้าวลงผิวถนนทุกครั้ง หันมองซ้ายขวาก่อน เพราะบ่อยครั้งที่จะมีจักรยานหรือมอไซด์ขี่ย้อนศรมาพุ่งชนขณะก้าวเท้าลงผิวถนนในทันทีทันใด
-ในกรณีที่ถนนมีหลายเลน มองให้ดีก่อนว่าทุกเลนไปทางเดียวกันหรือเปล่า มีเลนไหนวิ่งย้อนศรได้หรือเปล่า เช่นบัสเลน หรือเลนที่ให้ย้อนศรได้เป็นบางเวลา หากไม่แน่ใจเพราะไม่เห็นรถวิ่งในเลนที่สงสัยในขณะนั้น เมื่อข้ามไปจนถึงเลนนั้น รีบหันมองซ้ายขวาก่อน
-อย่าทำสิ่งที่รบกวนสมาธิ เช่น คุยโทรศัพท์หรือก้มมอง
-อย่ารีบข้ามถนนขณะที่เพิ่งเปลี่ยนไฟแดงไฟเขียว ดูให้ดีก่อนว่ารถหยุดหมดทุกเลนหรือยัง เพราะมักจะมีรถฝ่าไฟแดงมา หรือมีบางเลนไม่ต้องหยุด เช่นเลนซ้ายผ่านตลอด
-แสดงอาการชะเง้อชะแง้เตรียมข้ามซักนิด ให้คนขับรถรู้ว่ากำลังจะข้ามถนน อย่าปุบปับข้ามพรวดหรือวิ่ง เพราะคนขับรถบางทีใจลอยมา ตกใจอาจไม่เหยียบเบรค แต่เหยียบคันเร่ง
-อย่าข้ามบริเวณทางโค้ง ให้เดินห่างมาข้ามทางตรง
-อย่าข้ามบริเวณที่ทัศนวิสัยไม่ดี เช่นมีต้นไม้ใหญ่หรือป้ายโฆษณาใหญ่ๆบัง โดยเฉพาะเวลาที่มีหาเสียงเลือกตั้ง ป้ายติดพรึ่บไปหมด บางทีเรามองเห็นรถ แต่รถกลับมองไม่เห็นเรา
-อย่าข้ามถนนบริเวณสะพาน โดยเฉพาะช่วงทางลงสะพาน
-ข้ามทางม้าลาย ก็อย่าได้วางใจ ต้องระวังเช่นกัน
-ถนนหลายเลนที่ข้ามยาก ถ้าบริเวณนั้นมีเกาะกลางถนนให้ยืน ก็เลือกข้ามบริเวณนั้น ดีกว่าบริเวณที่ไม่มีเกาะกลางให้ยืน(หรือแค่ทาสีเป็นเกาะ) ก่อนข้ามอย่ามองเลนเดียว เช่นมี 4 เลน ก็มองดูให้ครบทุกเลนว่ารถแล่นมาห่างกันแค่ไหน เราสามารถข้ามรวดเดียวไปได้ไหม ไม่ใช่ข้ามได้แค่สองเลนแล้วก็ยืนค้างอยู่กลางถนนแบบนั้น
-ถ้าถนนเต็มไปด้วยรถใหญ่ พยายามมองไกล มองให้ดีว่ามีมอไซด์แทรกมาจากเลนไหนบ้าง ใกล้ถึงเวลาไหน หลีกเลี่ยงการข้ามตัดหน้ารถใหญ่ โผล่ข้ามรถใหญ่ไปได้อาจถูกมอไซด์หรือรถเก๋งชนกระเด็นทันที ถ้าจำเป็นต้องข้ามเพราะจังหวะมันต้องข้าม โผล่หน้าชะงักดูซักนิดก่อนจะข้ามเลนถัดไป
-ถนนแบบซุปเปอร์ไฮเวย์ที่เหยียบกันด้วยความเร็วสูง ถ้าหาจังหวะข้ามไม่ได้ก็ต้องรอไปเรื่อยๆ จะเป็นสิบนาทีก็ต้องรอ จนกว่าจะมีช่วงจังหวะรถโล่งให้พอข้ามได้
-การข้ามถนนหลายเลน บางจังหวะเหมือนจะราบรื่นก็ไม่ราบรื่น เพราะเลนแรกหรือเลนสองพวกแท๊กซี่พอเห็นคนยืนริมถนน ก็มักคิดว่าจะเรียกรถหรือเปล่า ก็จะเปลี่ยนความเร็วขับช้าๆมา ทั้งๆที่เราต้องการให้รีบขับไปไวๆ จะได้ข้ามหลังแท๊กซี่ในจังหวะที่สัมพันธ์กับเลนอื่น ทำให้ข้ามไม่ได้ ต้องรอจังหวะใหม่ ส่วนพวกรถเก๋งก็มักทำตัวตรงกันข้ามกับแท๊กซี่ พอเห็นคนจะข้ามก็แกล้งเหยียบให้เร็วขึ้น หรือเปิดไฟพุ่งมา
-ถนนข้ามยาก พยายามโบกมือสูงขอข้าม รถส่วนใหญ่เห็นก็จะชะลอให้ ยกเว้นคันที่นิสัยแย่ๆอาจเหยียบเร็วขึ้นหรือเปิดไฟพุ่ง
-อย่าจูงมือกันข้ามถนน เปลี่ยนจากการจูงมือเป็นวิธีเกาะแขนหลวมๆ เพราะเวลาเกิดเหตุไม่คาดฝันรถพุ่งใส่มา คนที่จูงมือกันจะตกใจดึงไปดึงมา ยิ่งจะทำให้ถูกชน ถ้าเกาะแขนหลวมๆ ต่างคนจะเป็นอิสระแยกจากกันได้
-ถนนบางแห่งที่ข้ามยากๆเพราะแทบไม่มีจังหวะหยุดเลย ถ้าเราจะข้ามไปฝั่งตรงข้าม ไม่เพียงจะต้องยืนรอนานแสนนานและก็เสี่ยงด้วย เลี่ยงไปข้ามอีกทาง(ข้ามสามที เพื่ออ้อมไปฝั่งตรงข้าม กลับจะข้ามง่ายกว่าและปลอดภัยกว่า) เช่นข้ามจาก mega พาหุรัด(เมอรี่คิงส์เดิม)ไปฝั่งอาคารรวมทนุไทย(ถนนมหาไชยขวาง)ก็เปลี่ยนเป็นข้ามซอยพีรพงษ์ ข้ามถนนจักรเพชร ข้ามถนนเยาวราช สบายกว่ากันเยอะเลย..ตรงแยกวัดตึก จากร้านทองแม่ทองใบข้ามไปฝั่งเวชพงศ์โอสถก็เช่นกัน เปลี่ยนเป็นข้ามสามชิ่งก็ข้ามง่ายกว่า
-หลีกเลี่ยงการข้ามถนน เปลี่ยนไปใช้สะพานลอยแทน ถ้ามีสะพานลอยอยู่ใกล้ๆ
-เสื้อผ้าหากเป็นชุดสีมืด เช่น สีดำ ยิ่งต้องระวังเป็นพิเศษ โดยเฉพาะการข้ามถนนในยามค่ำคืนหรือเช้ามืด
-หลีกเลี่ยงกระโปรงยาวขาแคบหรืออะไรก็ตามที่ทำให้ก้าวขาได้จำกัดและไม่สะดวก
-หลีกเลี่ยงรองเท้าที่พื้นลื่นหรืออาจพลิกง่าย รองเท้าส้นสูง รองเท้าแตะหรือรองเท้าผู้หญิงแบบที่เป็นสายๆเส้นๆ แค่ไม่กี่เส้น เพราะสายมักจะหลุดหรือขาดให้เห็นบ่อยๆ
-ก่อนก้าวลงผิวถนนทุกครั้ง หันมองซ้ายขวาก่อน เพราะบ่อยครั้งที่จะมีจักรยานหรือมอไซด์ขี่ย้อนศรมาพุ่งชนขณะก้าวเท้าลงผิวถนนในทันทีทันใด
-ในกรณีที่ถนนมีหลายเลน มองให้ดีก่อนว่าทุกเลนไปทางเดียวกันหรือเปล่า มีเลนไหนวิ่งย้อนศรได้หรือเปล่า เช่นบัสเลน หรือเลนที่ให้ย้อนศรได้เป็นบางเวลา หากไม่แน่ใจเพราะไม่เห็นรถวิ่งในเลนที่สงสัยในขณะนั้น เมื่อข้ามไปจนถึงเลนนั้น รีบหันมองซ้ายขวาก่อน
-อย่าทำสิ่งที่รบกวนสมาธิ เช่น คุยโทรศัพท์หรือก้มมอง
-อย่ารีบข้ามถนนขณะที่เพิ่งเปลี่ยนไฟแดงไฟเขียว ดูให้ดีก่อนว่ารถหยุดหมดทุกเลนหรือยัง เพราะมักจะมีรถฝ่าไฟแดงมา หรือมีบางเลนไม่ต้องหยุด เช่นเลนซ้ายผ่านตลอด
-แสดงอาการชะเง้อชะแง้เตรียมข้ามซักนิด ให้คนขับรถรู้ว่ากำลังจะข้ามถนน อย่าปุบปับข้ามพรวดหรือวิ่ง เพราะคนขับรถบางทีใจลอยมา ตกใจอาจไม่เหยียบเบรค แต่เหยียบคันเร่ง
-อย่าข้ามบริเวณทางโค้ง ให้เดินห่างมาข้ามทางตรง
-อย่าข้ามบริเวณที่ทัศนวิสัยไม่ดี เช่นมีต้นไม้ใหญ่หรือป้ายโฆษณาใหญ่ๆบัง โดยเฉพาะเวลาที่มีหาเสียงเลือกตั้ง ป้ายติดพรึ่บไปหมด บางทีเรามองเห็นรถ แต่รถกลับมองไม่เห็นเรา
-อย่าข้ามถนนบริเวณสะพาน โดยเฉพาะช่วงทางลงสะพาน
-ข้ามทางม้าลาย ก็อย่าได้วางใจ ต้องระวังเช่นกัน
-ถนนหลายเลนที่ข้ามยาก ถ้าบริเวณนั้นมีเกาะกลางถนนให้ยืน ก็เลือกข้ามบริเวณนั้น ดีกว่าบริเวณที่ไม่มีเกาะกลางให้ยืน(หรือแค่ทาสีเป็นเกาะ) ก่อนข้ามอย่ามองเลนเดียว เช่นมี 4 เลน ก็มองดูให้ครบทุกเลนว่ารถแล่นมาห่างกันแค่ไหน เราสามารถข้ามรวดเดียวไปได้ไหม ไม่ใช่ข้ามได้แค่สองเลนแล้วก็ยืนค้างอยู่กลางถนนแบบนั้น
-ถ้าถนนเต็มไปด้วยรถใหญ่ พยายามมองไกล มองให้ดีว่ามีมอไซด์แทรกมาจากเลนไหนบ้าง ใกล้ถึงเวลาไหน หลีกเลี่ยงการข้ามตัดหน้ารถใหญ่ โผล่ข้ามรถใหญ่ไปได้อาจถูกมอไซด์หรือรถเก๋งชนกระเด็นทันที ถ้าจำเป็นต้องข้ามเพราะจังหวะมันต้องข้าม โผล่หน้าชะงักดูซักนิดก่อนจะข้ามเลนถัดไป
-ถนนแบบซุปเปอร์ไฮเวย์ที่เหยียบกันด้วยความเร็วสูง ถ้าหาจังหวะข้ามไม่ได้ก็ต้องรอไปเรื่อยๆ จะเป็นสิบนาทีก็ต้องรอ จนกว่าจะมีช่วงจังหวะรถโล่งให้พอข้ามได้
-การข้ามถนนหลายเลน บางจังหวะเหมือนจะราบรื่นก็ไม่ราบรื่น เพราะเลนแรกหรือเลนสองพวกแท๊กซี่พอเห็นคนยืนริมถนน ก็มักคิดว่าจะเรียกรถหรือเปล่า ก็จะเปลี่ยนความเร็วขับช้าๆมา ทั้งๆที่เราต้องการให้รีบขับไปไวๆ จะได้ข้ามหลังแท๊กซี่ในจังหวะที่สัมพันธ์กับเลนอื่น ทำให้ข้ามไม่ได้ ต้องรอจังหวะใหม่ ส่วนพวกรถเก๋งก็มักทำตัวตรงกันข้ามกับแท๊กซี่ พอเห็นคนจะข้ามก็แกล้งเหยียบให้เร็วขึ้น หรือเปิดไฟพุ่งมา
-ถนนข้ามยาก พยายามโบกมือสูงขอข้าม รถส่วนใหญ่เห็นก็จะชะลอให้ ยกเว้นคันที่นิสัยแย่ๆอาจเหยียบเร็วขึ้นหรือเปิดไฟพุ่ง
-อย่าจูงมือกันข้ามถนน เปลี่ยนจากการจูงมือเป็นวิธีเกาะแขนหลวมๆ เพราะเวลาเกิดเหตุไม่คาดฝันรถพุ่งใส่มา คนที่จูงมือกันจะตกใจดึงไปดึงมา ยิ่งจะทำให้ถูกชน ถ้าเกาะแขนหลวมๆ ต่างคนจะเป็นอิสระแยกจากกันได้
-ถนนบางแห่งที่ข้ามยากๆเพราะแทบไม่มีจังหวะหยุดเลย ถ้าเราจะข้ามไปฝั่งตรงข้าม ไม่เพียงจะต้องยืนรอนานแสนนานและก็เสี่ยงด้วย เลี่ยงไปข้ามอีกทาง(ข้ามสามที เพื่ออ้อมไปฝั่งตรงข้าม กลับจะข้ามง่ายกว่าและปลอดภัยกว่า) เช่นข้ามจาก mega พาหุรัด(เมอรี่คิงส์เดิม)ไปฝั่งอาคารรวมทนุไทย(ถนนมหาไชยขวาง)ก็เปลี่ยนเป็นข้ามซอยพีรพงษ์ ข้ามถนนจักรเพชร ข้ามถนนเยาวราช สบายกว่ากันเยอะเลย..ตรงแยกวัดตึก จากร้านทองแม่ทองใบข้ามไปฝั่งเวชพงศ์โอสถก็เช่นกัน เปลี่ยนเป็นข้ามสามชิ่งก็ข้ามง่ายกว่า
วันจันทร์ที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2559
วันอังคารที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2559
เหตุผลของการส่งแชร์
เหตุที่การส่งแชร์ มักมีข้อความว่า
-ช่วยแชร์ไปให้เยอะๆ แชร์ไปมากๆนะเคอะ
-แชร์ให้คนที่คุณรัก และห่วงใย
-แชร์แล้วได้บุญ
ฯลฯ
ก็เนื่องจากว่า ถ้าพูดตามที่เห็นข้างล่างนี่ จะไม่มีใครแชร์ให้
-อย่าแชร์ต่อนะ กรูอำเล่นๆเอามันส์
-แชร์ให้คนที่มรึงเกลียดที่สุด เผื่อมันจะตายไวๆ
-แชร์แล้วบาปชัวร์ๆ ผิด พรบ.คอมฯ ก็ด้วย
ฯลฯ
-ช่วยแชร์ไปให้เยอะๆ แชร์ไปมากๆนะเคอะ
-แชร์ให้คนที่คุณรัก และห่วงใย
-แชร์แล้วได้บุญ
ฯลฯ
ก็เนื่องจากว่า ถ้าพูดตามที่เห็นข้างล่างนี่ จะไม่มีใครแชร์ให้
-อย่าแชร์ต่อนะ กรูอำเล่นๆเอามันส์
-แชร์ให้คนที่มรึงเกลียดที่สุด เผื่อมันจะตายไวๆ
-แชร์แล้วบาปชัวร์ๆ ผิด พรบ.คอมฯ ก็ด้วย
ฯลฯ
วันศุกร์ที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2559
ดูตาไว้ตา ฟังหูไว้หู
ในโลกโซเชียลเมาเดี่ยเมาดะ วันๆมีแต่แชร์เรื่องเท็จ คนบ้าจี้ตามก็เยอะ เห็นไรก็กดแชร์ดะ ถ้าเป็นพีน็อคคีโอพูดโกหกแล้วจมูกยาว ยุคนี้ต้องแต่งนิยายใหม่เป็นว่า ยิ่งแชร์โง่ ยิ่งมีเขางอกยาวออกไปเรื่อยๆ เรามักจะเห็นแต่แชร์ที่หลอกให้เชื่อ หลอกให้ตื่นกลัว เมื่อเสพเรื่องเท็จเข้าสมองไปมากๆ สมองก็รกไปกับเรื่อง Likeสาระ เหล่านั้น ไม่ต่างอะไรกับคนที่โดนธาตุไฟแทรกรายวัน มันปั้นเรื่องกันได้ทุกเรื่อง แม้แต่ประเทศไทยมีกี่จังหวัดก็ยังมั่วนิ่มได้
แชร์มั่วจนเกิดความเสียหายต่อผู้อื่น แล้วก็ไม่เคยเก็บขี้ตนเอง แชร์แล้วเผ่น ..เรามักจะเห็นแต่แชร์ที่ทำให้ผู้อื่นเสียหาย แต่แชร์ที่เฉลยความจริงในภายหลัง เรากลับแทบไม่ได้เห็น ...สรุปคือมีแต่อัดลูกเดียว
ดูตาไว้ตา ฟังหูไว้หูครับ ...อย่าปล่อยให้ "ลา" เรียกพี่
แชร์มั่วจนเกิดความเสียหายต่อผู้อื่น แล้วก็ไม่เคยเก็บขี้ตนเอง แชร์แล้วเผ่น ..เรามักจะเห็นแต่แชร์ที่ทำให้ผู้อื่นเสียหาย แต่แชร์ที่เฉลยความจริงในภายหลัง เรากลับแทบไม่ได้เห็น ...สรุปคือมีแต่อัดลูกเดียว
ดูตาไว้ตา ฟังหูไว้หูครับ ...อย่าปล่อยให้ "ลา" เรียกพี่
วันศุกร์ที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2559
วิธีแก้ปัญหาลืมเด็กไว้ในรถตู้โรงเรียน
สอนเด็กบีบแตร? สอนเด็กเปิดประตูรถ? แบบนี้มันเป็นการแก้ที่"ปลายเหตุ" ไม่ได้ประโยชน์ ในความเป็นจริงบางบ้านยากจนไม่มีรถเก๋งให้ลูกบีบแตรเล่นด้วยซ้ำ ถ้ามีรถเก๋งก็พาลูกไปโรงเรียนเองแล้ว และเวลาเด็กหรือผู้ใหญ่หลับอยู่บนรถ พอดับเครื่องยนต์แป๊บเดียว ออกซิเจนก็หมด เด็กและผู้ใหญ่มักตายแบบ"หลับไม่ตื่น" จะลุกขึ้นมาบีบแตรได้ไง???
ทางแก้มันต้องแก้ที่ต้นเหตุ วิธีง่ายๆเอาสายรัดผมที่ผู้หญิงใช้ สวมข้อมือเด็กไว้ วันนี้มีเด็กกี่คน สายรัดกี่อันก็ว่ากันไป ถึงเวลาพาเด็กลงจากรถเข้าโรงเรียนหรือพาไปไหน ค่อยเก็บสายรัดคืนจากเด็ก ถ้าได้ไม่ครบแปลว่า เด็กหาย...ง่ายๆแค่นี้เอง
ถ้าเด็กถอดสายรัดข้อมือทิ้งก็ไม่เป็นไร เพราะสายรัดไม่ครบก็ต้องมานับเด็กให้ครบ บอกเด็กว่าห้ามเอาออกก็ได้ หรือจะใช้สายรัดหรือเชือดผูกเองไม่ให้เด็กแกะออกก็ได้
การมีหลักฐานจ่ายออกและรับเข้า จะทำให้ไม่หลงลืม ถ้าใช้การมองตรวจด้วยตาเปล่า บางทีเด็กลงไปใต้เบาะหรือไรก็ไม่เห็น เพราะไม่มีหลักฐานจ่ายเข้าออก
ทำตัวเลขกำกับไว้ที่สายรัดหรือสายผูกข้อมือทุกอันด้วยก็ยิ่งดี หรือจะเป็นสายห้อยคอก็ได้
ทำแบบนี้ ดูซิว่า ยังจะมีเด็กตายในรถตู้โรงเรียนอีกหรือไม่
ทางแก้มันต้องแก้ที่ต้นเหตุ วิธีง่ายๆเอาสายรัดผมที่ผู้หญิงใช้ สวมข้อมือเด็กไว้ วันนี้มีเด็กกี่คน สายรัดกี่อันก็ว่ากันไป ถึงเวลาพาเด็กลงจากรถเข้าโรงเรียนหรือพาไปไหน ค่อยเก็บสายรัดคืนจากเด็ก ถ้าได้ไม่ครบแปลว่า เด็กหาย...ง่ายๆแค่นี้เอง
ถ้าเด็กถอดสายรัดข้อมือทิ้งก็ไม่เป็นไร เพราะสายรัดไม่ครบก็ต้องมานับเด็กให้ครบ บอกเด็กว่าห้ามเอาออกก็ได้ หรือจะใช้สายรัดหรือเชือดผูกเองไม่ให้เด็กแกะออกก็ได้
การมีหลักฐานจ่ายออกและรับเข้า จะทำให้ไม่หลงลืม ถ้าใช้การมองตรวจด้วยตาเปล่า บางทีเด็กลงไปใต้เบาะหรือไรก็ไม่เห็น เพราะไม่มีหลักฐานจ่ายเข้าออก
ทำตัวเลขกำกับไว้ที่สายรัดหรือสายผูกข้อมือทุกอันด้วยก็ยิ่งดี หรือจะเป็นสายห้อยคอก็ได้
ทำแบบนี้ ดูซิว่า ยังจะมีเด็กตายในรถตู้โรงเรียนอีกหรือไม่
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)